إعـــــــلان

Collapse
No announcement yet.

إنتاج الهيدروجين الأخضر من النفايات أرخص بكثير من إنتاجه عن طرق الطاقة المتجددة!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
  • نجمة الجدي
    مدير متابعة وتنشيط
    • 25-09-2008
    • 5278

    إنتاج الهيدروجين الأخضر من النفايات أرخص بكثير من إنتاجه عن طرق الطاقة المتجددة!!





    إنتاج الهيدروجين الأخضر من النفايات أرخص بكثير من إنتاجه عن طرق الطاقة المتجددة!!


    "إنتاج الهيدروجين الأخضر من النفايات أرخص بكثير من إنتاج الطاقة المتجددة"

    يمكن لشركة ناشئة في كاليفورنيا تحويل القمامة التي كانت ستذهب إلى مكب النفايات إلى هيدروجين نقي - مع تقديم محلول سالب الكربون ، كما كتب لي كولينز

    بينما كانت صناعات الطاقة المتجددة والوقود الأحفوري تكافح لكسب الجدل حول كيفية إنتاج الهيدروجين النظيف المطلوب لانتقال الطاقة ، هناك خيار ثالث يتنافس الآن على الأضواء - ويقدم حلاً سالبًا للكربون: الهيدروجين من النفايات .

    يمكن لشركة Ways2H الناشئة في كاليفورنيا أن تأخذ النفايات الصلبة البلدية (MSW) - القمامة التي تتخلص منها المنازل والشركات - وكذلك البلاستيك والنفايات الطبية الخطرة ، وتحويلها إلى هيدروجين - بتكلفة أرخص بكثير من الهيدروجين الأخضر المنتج من مصادر الطاقة المتجددة عبر التحليل الكهربائي.

    [التكلفة] تعتمد إلى حد كبير على نوع المواد الأولية التي لدينا ، ولكن عادة ما نشعر بالراحة عند 5 دولارات للكيلوغرام الواحد ، "قال الرئيس التنفيذي جان لويس كيندلر لـ Recharge. "ويمكننا أن ننزل إلى نصف ذلك ، دعنا نقول 3 دولارات للكيلوغرام ... [خلال] خمس سنوات."

    وبالمقارنة ، فإن تكلفة الهيدروجين الأخضر من الرياح أو الطاقة الشمسية تكلف اليوم حوالي 11-16 دولارًا للكيلوغرام الواحد ، وفقًا لشركة Hydrogen Europe ، على الرغم من أنها تضيف أن هذه التكلفة يمكن أن تنخفض إلى النصف بحلول 2023-25.

    يقول كيندلر: "يمكننا توفير الهيدروجين المتجدد ، تمامًا مثل الهيدروجين المتحلل بالطاقة الشمسية والرياح ، ولكن بدون استخدام المساحة الشاسعة التي تتطلبها الألواح الشمسية". "بالإضافة إلى ذلك ، تحل تقنيتنا مشكلة أخرى ، وهي أزمة النفايات."

    جزء من سبب انخفاض تكلفة الهيدروجين في Ways 2H نسبيًا هو أن المواد الخام سلبية التكلفة - تدفع البلديات للشركات ما يسمى "رسوم البقشيش" للتخلص من نفاياتها.

    قال كيندلر لـ Recharge: "نتوقع رسوم إكرامية تبلغ حوالي 70 دولارًا للطن". "نرى حالات في كاليفورنيا حيث يتعين على البلديات دفع أكثر من 100 دولار لكل طن من نفاياتها لمعالجتها.

    "رأيت شركة فرنسية تم تغريمها لأنها كانت ترسل نفايات بلاستيكية من فرنسا طوال الطريق إلى ماليزيا. إذا كانوا يريدون التخلص من هذه النفايات ، فعليهم الدفع ".

    يمكن أن تعمل محطات Ways2H أيضًا على مدار 24 ساعة في اليوم ، 365 يومًا في السنة - على عكس المحلل الكهربائي الذي يعمل بالطاقة الشمسية فقط - وهي كفاءة تساهم في خفض تكاليف الإنتاج.

    "وفر طاقة الرياح والطاقة الشمسية لتوليد الكهرباء"
    يجادل كيندلر بأن قطاع الكهرباء يحتاج إلى إزالة الكربون ، الأمر الذي يتطلب عدة جيجاوات من طاقة الرياح والطاقة الشمسية ، خاصة مع النمو القادم في الطلب من السيارات الكهربائية (EVs).

    يقول: "دعونا نستخدم هذه القوة لشحن المركبات الكهربائية ، بدلاً من استخدام الطاقة لتحليل المياه بالكهرباء لإنتاج الهيدروجين".

    "في الأماكن التي ليس لديها القدرة أو القدرة على بناء المزيد من طاقة الرياح أو الطاقة الشمسية ، يكون تحويل النفايات إلى هيدروجين أكثر منطقية - في كل مكان يعيش فيه الناس ، تتولد النفايات ، ولكن ليس في كل مكان يعيش فيه الناس أمرًا رائعًا لطاقة الرياح أو الطاقة الشمسية. "

    يعتقد Kindler أن النفايات يمكن أن توفر يومًا ما ثلث احتياجات العالم من الهيدروجين النظيف.

    "هناك تقرير لوزارة الطاقة [الأمريكية] يشير إلى وجود أكثر من مليار طن من النفايات الحيوية [النفايات] المتاحة [سنويًا]. إذا استخرجت كل الهيدروجين من هذا ، فسيكون لديك حرفيًا ما يكفي من الهيدروجين لإنتاج ما يعادل ما يتم استهلاكه بالفعل في الولايات المتحدة كل عام كبنزين في السيارات "، يشرح.

    سبب آخر لتحويل النفايات الصلبة البلدية ، التي تحتوي على أكثر من 50 ٪ من الكتلة الحيوية ، إلى هيدروجين هو أن نفايات مدافن النفايات هي مصدر رئيسي للميثان - وهو غاز دفيئة أكثر ضررًا بالمناخ 84 مرة من ثاني أكسيد الكربون على مدار 20 عامًا. استخدام هذه الكتلة الحيوية للنفايات يعني أن هذا الميثان لن يتم إطلاقه في الغلاف الجوي.

    علاوة على ذلك ، يقول كيندلر ، "هدفنا هو إنتاج الهيدروجين من النفايات ، ثم التقاط الكربون وتخزينه ، مما [يجعل العملية] سلبية الكربون."

    ويضيف أن Ways2H "تقترب من الشركاء من أجل عزل الكربون ، أو على الأقل ، لديهم حلول لاستخدام الكربون في المواقع التي يتم فيها تثبيت أنظمتنا".


    كيف تعمل التكنولوجيا
    Ways2H - مشروع مشترك بين شركة Clean Energy Enterprises ومقرها الولايات المتحدة وشركة Japan Blue Energy Corporation (JBEC) ومقرها طوكيو - تستخدم التكنولوجيا التي طورها JBEC على مدار العشرين عامًا الماضية.

    تتم معالجة النفايات الأولية - التي أزيلت منها المواد الخاملة مثل المعدن والزجاج - لتقليل النفايات إلى جزيئات تتراوح بين 0.5 و 3 سم. ثم يتم تغذيتها بواسطة ناقل لولبي في وعاء تغويز ، حيث يتم مزجه مع خرز خزفي تم تسخينه إلى حوالي 1000 درجة مئوية.

    في درجات الحرارة هذه ، يتم تحويل معظم النفايات العضوية والبلاستيك إلى خليط من الميثان والهيدروجين وأول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون. يظل الكربون الصلب والمعادن على شكل فحم ، حيث تتم إزالته مع مواد خاملة أخرى ، مثل المعدن والزجاج التي قد تكون بقيت في المزيج قبل التحضير.


    ثم يدخل خليط الغاز إلى وعاء إعادة التشكيل ، حيث يضاف البخار ، الذي يحطم الميثان إلى هيدروجين وأول أكسيد الكربون وثاني أكسيد ، لتحسين نسبة الهيدروجين إلى أكثر من 50٪ من الحجم.

    الملوثات التي قد تظهر ، مثل الكلور والكبريت تتم إزالتها في هذه العملية. يتم تنظيف الغاز التخليقي الناتج ويستعيد الفاصل الهيدروجين النقي ، بينما يتم إطلاق غازات الكربون في الهواء أو التقاطها.
    يتم حرق الفحم الذي تم استرداده من وعاء التغويز في وعاء منفصل لتوفير حرارة 1000 درجة مئوية ، والتي تُستخدم لتسخين حبيبات السيراميك.

    لكل طن من النفايات الجافة التي يتم وضعها في النظام ، يتم إنتاج ما يقرب من 40-50 كجم من الهيدروجين - على الرغم من أن هذا يمكن أن يتراوح بين 30 كجم و 120 كجم اعتمادًا على محتويات تيار النفايات. أي ماء ، أو رطوبة ، في المادة الأولية تحتوي على الهيدروجين ، والذي يساهم أيضًا في نسبة H2 المنتجة.

    تأتي مصانع Ways2H في نكهتين - حل متنقل قادر على معالجة طن واحد من النفايات يوميًا ، والذي يمكن وضعه داخل ثلاث حاويات شحن ، وحلول ثابتة قابلة للتطوير يمكنها معالجة ما بين ثمانية إلى 50 طنًا من المواد الأولية يوميًا.

    تمتلك Ways2H وحدة عرض متنقلة في اليابان يمكنها إنتاج 50 كيلوجرامًا من الهيدروجين يوميًا ، وتجري حاليًا مناقشات لبناء ثلاثة مشاريع تجريبية تجارية في كاليفورنيا واليابان وأمريكا الجنوبية.

    تجري الشركة أيضًا محادثات مع مراكز الرعاية الصحية في كاليفورنيا لتطوير مشاريع من شأنها تحويل النفايات الطبية - بما في ذلك جميع معدات الحماية الشخصية اللازمة أثناء جائحة الفيروس التاجي - إلى هيدروجين.

    يقول كيندلر: "خططنا هي بالتأكيد أن نكون لاعبًا رئيسيًا في إنتاج الهيدروجين". "أنا لا أقول أن هذا سيحدث بين عشية وضحاها. أنا لا أقول أنني أريد قتل كل الألواح الشمسية وتوربينات الرياح التي تنتج الهيدروجين من خلال المحلل الكهربائي. لكنني أعتقد أن مزيجًا معقولًا من [الهيدروجين من النفايات] سيساعد الكوكب في التخلص من جزء كبير على الأقل من النفايات التي يتم إنتاجها حاليًا. وهذا ما نريد القيام به ونهدف بالتأكيد إلى أن نكون روادًا في هذه الصناعة ".



    Council approves waste-to-hydrogen pilot program
    Due to a tight deadline last week, the COURIER was not able to fully report on the waste-to-hydrogen program. This update includes an overview as well as new information.


    'It's much cheaper to produce green hydrogen from waste than renewables'




    HYDROGEN FROM WASTE, THE WAYS2H SOLUTION.
    قال يماني ال محمد الامام احمد الحسن (ع) ليرى أحدكم الله في كل شيء ، ومع كل شيء ، وبعد كل شيء ، وقبل كل شيء . حتى يعرف الله ، وينكشف عنه الغطاء ، فيرى الأشياء كلها بالله ، فلا تعد عندكم الآثار هي الدالة على المؤثر سبحانه ، بل هو الدال على الآثار
Working...
X
😀
🥰
🤢
😎
😡
👍
👎